Промывка подшипника: различия между версиями

Материал из Yo-yo Wiki: энциклопедия ЙО-ЙО для новичков
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «__NOTOC__ Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обил…»)
 
(Восстановление сильно засорившихся подшипников)
 
(не показано 16 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
__NOTOC__
 
 
Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по неприятному шуму, вибрациям и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть.
 
Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по неприятному шуму, вибрациям и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть.
  
 
==Конструкция подшипника==
 
==Конструкция подшипника==
 +
Основная статья: [[Подшипник]]
  
Для начала, небольшой технический экскурс. Обычно в йо-йо используется так называемый закрытый подшипник, который состоит из следующих частей:
 
  
[[Файл:Beared.jpg]]
+
Обычно в йо-йо используется так называемый закрытый подшипник, который состоит из следующих частей:
 +
 
 +
[[Файл:Ball Bearing 2.png|300px]]
  
 
Пыльники (красные на картинке) крепятся к подшипнику при помощи прижимного кольца. Если присмотреться к подшипнику, то вы сможете увидеть его по самому краю пыльника.
 
Пыльники (красные на картинке) крепятся к подшипнику при помощи прижимного кольца. Если присмотреться к подшипнику, то вы сможете увидеть его по самому краю пыльника.
  
[[Файл:Bearing takeapart.gif]]
+
[[Файл:Bearing takeapart.gif|300px]]
 +
 
 +
Если присматриваться к подшипнику дальше, то вы увидите в прижимном кольце небольшой разрыв. Вот в этом-то месте и нужно поддеть его при помощи иголки, когда вы будете их снимать. Обратите внимание, что кончики прижимного кольца разные, и с одной стороны поддеть будет намного сложнее чем с другой.
 +
 
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
x_2e5114b2.jpg
 +
x_6912d096.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
 
 +
==Чистка керамических подшипников==
 +
 
 +
Керамические подшипники (или стальные подшипники с керамическими шариками) не рекомендуется промывать, так как промывка может повредить керамику. Тоже самое касается смазки - не каждая смазка подойдет для керамического подшипника. Но обычно керамические подшипники в йо-йо вообще никогда не смазывают и не промывают. Однако стоит отметить, что некоторые игроки на свой страх и риск промывали керамический подшипник и сообщали о значительном увеличении слипа (вплоть до двукратного<ref>https://vk.com/pages?oid=-17606900&p=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%B8_%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0</ref>).
 +
 
 +
Для чистки керамических подшипников обычно используется продувка:
  
Если присматриваться к подшипнику дальше, то вы увидите в прижимном кольце небольшой разрыв. Вот в этом-то месте и нужно поддеть его при помощи иголки, когда вы будете их снимать.
+
*Купите в компьютерном магазине баллон со сжатым воздухом, или клизму в аптеке.
 +
*Снимите пыльники.
 +
*Направьте струю воздуха из баллончика (или клизмы) внутрь подшипника.
 +
*При необходимости - повторите.
 +
*Оденьте пыльники (не обязательно).
  
 
==Промывка подшипника==
 
==Промывка подшипника==
 +
Промывка подшипника нужна для удаления старой смазки, а также для частичного удаления грязи и пыли. Обратите внимание, что даже абсолютно новый подшипник тоже смазан - специальной заводской смазкой, которая защищает его от коррозии при длительном хранении.
  
Теперь перейдем к самой процедуре промывки:
+
Процедура промывки:
  
*Купите бензин для зажигалок. Рекомендуется '''оригинальный Zippo''' в жестяной черной продолговатой баночке с откидным пластиковым носиком, так как он почти идеально чистый и гарантированно очистит ваш подшипник от пыли, не засорив его своими примесями. Если такового под рукой нет, то подойдет бензин "Royal", "Portland", "Unilite" в таких же как у Zippo баночках, только других цветов. Крайне '''не рекомендуется''' использовать спирт, автомобильный бензин и бензин для зажигалок русского производства. В случае с Zippo качество гарантируется, в случае с Royal и ему подобных качество зависит от партии, но в целом подвохи бывают редко, а в случае с остальным - да лучше подш промывать в грязной луже, чем этими средствами.
+
*Купите бензин для зажигалок. Рекомендуется '''оригинальный Zippo''' в жестяной черной продолговатой баночке с откидным пластиковым носиком, так как он почти идеально чистый и гарантированно очистит ваш подшипник от пыли, не засорив его своими примесями. Если такового под рукой нет, то подойдет бензин "Royal", "Portland", "Unilite" в таких же как у Zippo баночках, только других цветов. Крайне '''не рекомендуется''' использовать спирт, автомобильный бензин и бензин для зажигалок русского производства.
*Найдите маленькую '''баночку от фотопленки''', или стеклянную от духов с широким горлышком.
+
*Найдите маленькую баночку от фотопленки, стеклянную от духов с широким горлышком, или любую маленькую баночку с герметично закрывающейся крышечкой.
*Снимите с подшипника пыльники, поддев прижимные кольца иголкой. придерживайте кольца руками, иначе вы рискуете остаться без них - прижимные кольца имеют свойство спружинивать и улетать в неизвестном направлении.
+
*Снимите с подшипника пыльники, поддев прижимные кольца иголкой. Придерживайте кольца руками, иначе вы рискуете остаться без них - прижимные кольца имеют свойство спружинивать и улетать в неизвестном направлении.
 
*Положите подшипник в баночку, налив туда бензин. Если уровень бензина покрывает высоту лежащего подшипника - этого достаточно. На всякий случай, киньте туда и пыльники с кольцами, ибо не помешает.
 
*Положите подшипник в баночку, налив туда бензин. Если уровень бензина покрывает высоту лежащего подшипника - этого достаточно. На всякий случай, киньте туда и пыльники с кольцами, ибо не помешает.
 
*Аккуратно закройте баночку и тщательно трясите её в течение минуты.
 
*Аккуратно закройте баночку и тщательно трясите её в течение минуты.
 
*Вытащите подшипник из баночки, наденьте его на отточенный карандаш и прокрутите до появления характерных звуков кручения чистого подшипника. Если подшипник не отчистился, повторите процедуру очистки еще раз.
 
*Вытащите подшипник из баночки, наденьте его на отточенный карандаш и прокрутите до появления характерных звуков кручения чистого подшипника. Если подшипник не отчистился, повторите процедуру очистки еще раз.
*Наденьте пыльники обратно. Этот шаг не обязателен, но все же рекомендуется, так как пыльники защищают подшипник от попадания в него пыли и грязи, а так же немного снижают шум. Если вам все равно, как часто промывать подшипник, или если ваши прижимные кольца улетели в неизвестном направлении при разборке, или если вы просто лентяй - не одевайте их.
+
*Наденьте пыльники обратно. Этот шаг не обязателен, но все же рекомендуется, так как пыльники защищают подшипник от попадания в него пыли и грязи, а так же немного снижают шум. Если вам все равно, как часто промывать подшипник, или если ваши прижимные кольца улетели в неизвестном направлении при разборке - не одевайте их.
 
+
{{YouTube|xRwnrG1vkUc}}
{{#ev:googlevideo|-3282119588419361089}}
 
 
 
  
 
==Восстановление сильно засорившихся подшипников==
 
==Восстановление сильно засорившихся подшипников==
 
+
Если ваш подшипник засорился так, что не вращается вообще, а все шарики покрылись непонятно какой старой вонючей и трудноудалимой грязью, то не спешите его выкидывать, сначала попробуйте следующее:
А что делать, если эта инструкция не помогла? Если вы храните ваши йо-йо как пиратский клад в земле, или любите экстремальный подводный йоинг, и ваш подшипник засорился так, что не вращается вобще, а все шарики покрылись непонятно какой старой вонючей и трудноудалимой грязью, то не спешите его выкидывать, сначала попробуйте следующее:
 
  
 
*Купите жидкость WD-40. Этот "газированный керосин с приятным запахом" - отличное средство для удаления ржавчины и прочей грязи с металлических поверхностей.
 
*Купите жидкость WD-40. Этот "газированный керосин с приятным запахом" - отличное средство для удаления ржавчины и прочей грязи с металлических поверхностей.
 
*Промойте подшипник как в инструкции выше, только вместо бензина напшикайте в баночку этой волшебной жидкости.
 
*Промойте подшипник как в инструкции выше, только вместо бензина напшикайте в баночку этой волшебной жидкости.
*Пока подш лежит в этой жиже и отмокает, поковыряйтесь иголкой в особо больших кусках грязи на нем.
+
*Пока подшипник лежит в этой жиже и отмокает, поковыряйтесь иголкой/зубочисткой в особо больших кусках грязи на нем.
*Промойте подш в бензине. Этот шаг необходим потому, что WD-40 оставляет на подшипнике свой, со временем твердеющий налет.
+
*Промойте подшипник в бензине. Этот шаг необходим потому, что WD-40 оставляет на подшипнике свой, со временем твердеющий налет.
 
Этот способ помогает восстановить даже самые безнадежные подшипники!
 
Этот способ помогает восстановить даже самые безнадежные подшипники!
  
Существует мнение, что в особо тажелых случаях помогает '''прожиг''' подшипника - дескать пламя уничтожит куски грязи и можно будет играть как на новом подшипнике.
+
Существует мнение, что в особо тяжелых случаях помогает '''прожиг''' подшипника - дескать пламя уничтожит куски грязи и можно будет играть как на новом подшипнике. '''НЕ ВЕРЬТЕ ЭТОМУ!''' Во первых - пламя от зажигалки оставляет на металле сажу и копоть, а во вторых - велик шанс деформировать металл - общеизвестно, что при нагревании металл расширяется, а при охлаждении сжимается.
  
'''НЕ ВЕРЬТЕ ЭТОМУ!''' Во первых - пламя от зажигалки оставляет на металле сажу и копоть, а во вторых - велик шанс деформировать металл - общеизвестно, что при нагревании металл расширяется, а при охлаждении сжимается. Лучше купите WD-40, это РЕАЛЬНО помогает.
+
== Смазка подшипника ==
  
==Чистка керамичиских подшипников==
+
Важно понимать, что смазывание подшипника всегда '''замедляет подшипник'''. Причем замедление подшипника зависит и от вязкости смазки, и от её количества. Чем больше смазки - тем больше сопротивление вращению (конечно, максимальное количество смазки ограничено размерами подшипника). Вязкость же смазки - может быть абсолютно любой. Само по себе замедление подшипника влияет на две вещи: на длительность слипа и на респонс.
  
И еще один момент: а что же делать, если вы - счастливый обладатель засорившегося '''золотого, или керамического''' подшипника?
+
С другой стороны, сухой подшипник (промытый, и не смазанный), при игре будет издавать негромкое шуршание. Это происходит потому, что шарики проскальзывают по оси подшипника, а не прокручиваются как обычно. При длительной игре, это может привести к стиранию внутренней поверхности подшипника и его поломке. Также нужно помнить, что смазка защищает подшипник от ржавчины, однако это актуально только для длительного хранения.
Вам поможет продувка и следующие шаги:
 
  
*Купите в компьютерном магазине баллон со сжатым воздухом, или клизму в аптеке.
+
Раньше смазка подшипника считалось обязательным делом, но современные игроки уже давно '''не смазывают''' подшипники после промывки, предпочитая играть на "сухих" подшипниках с низким респонсом (фактически, жертвуя самим подшипником ради максимально длительно слипа). Естественно, это касается только игроков в стиле [[Стринг]]. Если же вы играете в стиле [[Лупинг]] или вы любите йо-йо с респонсом, то подшипник необходимо регулярно смазывать, чтобы его отдача оставалась достаточно хорошей.
*Не нашли ни того, ни другого? Не расстраивайтесь. Если вы не имеете привычке брызгать слюнями на выдохе, то можно использовать и собственный рот.
 
*Снимите пыльники.
 
*Направьте струю воздуха из баллончика, клизмы, или рта внутрь подшипника.
 
*При необходимости - повторите.
 
*Оденьте пыльники (не обязательно).
 
  
== Смазка подшипника ==
 
  
Раньше смазка подшипника считалось обязательным делом, но современные игроки уже давно '''не смазывают''' подшипники после промывки, предпочитая играть на "сухих" подшипниках с низким респонсом.
+
Как смазывать подшипник:
 
+
*Во-первых, вам нужно масло. НИКАКИХ МАСЕЛ РАСТИТЕЛЬНОГО, ИЛИ ЖИВОТНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ! Только '''минеральное''' масло. Отлично подойдет качественное масло для высокоскоростных подшипников в автомагазинах. Критерии поиска такие: чем меньше вязкость масла, тем меньше будет тормозиться подшипник.
Естественно, это касается только игроков в стиле [[Стринг]]. Если же вы играете в стиле [[Лупинг]] или вы любите йо-йо с респонсом, то подшипник необходимо регулярно смазывать, чтобы его отдача оставалась достаточно хорошей. Что для этого нужно?
+
*Снимите пыльники (оба).
*Во-первых, вам нужно масло. НИКАКИХ МАСЕЛ РАСТИТЕЛЬНОГО, ИЛИ ЖИВОТНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ, запомните это! Только '''минеральное''' масло. Отлично подойдет качественное масло для высокоскоростных подшипнков в автомагазинах. Критерии поиска такие: чем меньше вязкость масла, тем меньше будет тормозиться подшипник.
+
*Капните пару капель масла в шарики. Масло останется на поверхности шарика, и потом при вращении само разнесется на нужные поверхности. Желательно этот пункт делать над салфеткой, чтобы излишки масла сразу впитывались в неё.
*Снимите пыльники.
 
*Капните пару капель масла в шарики (только если ваше йо-йо для лупинга, или вам нужен респонс).
 
 
*Оденьте пыльники обратно.
 
*Оденьте пыльники обратно.
 +
*Если осталось масло на поверхности - протрите подшипник сухой тряпочкой или салфеткой. Масло может разъедать пластиковые детали!
  
Подшипник можно также смазать, если вам нужно уменьшить его шум, не меняя респонс. Для этого:
 
*Снимите пыльники.
 
*Обмакните кончик иголки в минимально вязкое масло (часовое или для швейных машинок).
 
*Смажьте кончиком иголки пару шариков. Масла нужно совсем чуть-чуть!
 
  
Все, можно вставлять подшипник обратно в йо-йо и приступать к игре. Успехов!
+
Если вам нужно уменьшить только шум подшипника (при этом практически не увеличивая респонс):
 +
*найдите минимально вязкое масло - обычно это часовое или для швейных машинок.
 +
*капните масла совсем чуть-чуть, нужна капля размером с песчинку. Проще всего так: окуните кончик иголки в масло, и затем коснитесь кончиком иголки пару шариков)

Текущая версия на 04:48, 23 июня 2022

Подшипник - сложная конструкция, требующая ухода за собой. Подшипник может быть обильно смазан заводской смазкой, если вы только что купили ваше йо-йо, или он может засориться, если вы регулярно тренируетесь (это вы поймете по неприятному шуму, вибрациям и резкому сокращению слипа). Если это с вами произошло, то подшипник необходимо промыть.

Конструкция подшипника[править]

Основная статья: Подшипник


Обычно в йо-йо используется так называемый закрытый подшипник, который состоит из следующих частей:

Ball Bearing 2.png

Пыльники (красные на картинке) крепятся к подшипнику при помощи прижимного кольца. Если присмотреться к подшипнику, то вы сможете увидеть его по самому краю пыльника.

Bearing takeapart.gif

Если присматриваться к подшипнику дальше, то вы увидите в прижимном кольце небольшой разрыв. Вот в этом-то месте и нужно поддеть его при помощи иголки, когда вы будете их снимать. Обратите внимание, что кончики прижимного кольца разные, и с одной стороны поддеть будет намного сложнее чем с другой.


Чистка керамических подшипников[править]

Керамические подшипники (или стальные подшипники с керамическими шариками) не рекомендуется промывать, так как промывка может повредить керамику. Тоже самое касается смазки - не каждая смазка подойдет для керамического подшипника. Но обычно керамические подшипники в йо-йо вообще никогда не смазывают и не промывают. Однако стоит отметить, что некоторые игроки на свой страх и риск промывали керамический подшипник и сообщали о значительном увеличении слипа (вплоть до двукратного[1]).

Для чистки керамических подшипников обычно используется продувка:

  • Купите в компьютерном магазине баллон со сжатым воздухом, или клизму в аптеке.
  • Снимите пыльники.
  • Направьте струю воздуха из баллончика (или клизмы) внутрь подшипника.
  • При необходимости - повторите.
  • Оденьте пыльники (не обязательно).

Промывка подшипника[править]

Промывка подшипника нужна для удаления старой смазки, а также для частичного удаления грязи и пыли. Обратите внимание, что даже абсолютно новый подшипник тоже смазан - специальной заводской смазкой, которая защищает его от коррозии при длительном хранении.

Процедура промывки:

  • Купите бензин для зажигалок. Рекомендуется оригинальный Zippo в жестяной черной продолговатой баночке с откидным пластиковым носиком, так как он почти идеально чистый и гарантированно очистит ваш подшипник от пыли, не засорив его своими примесями. Если такового под рукой нет, то подойдет бензин "Royal", "Portland", "Unilite" в таких же как у Zippo баночках, только других цветов. Крайне не рекомендуется использовать спирт, автомобильный бензин и бензин для зажигалок русского производства.
  • Найдите маленькую баночку от фотопленки, стеклянную от духов с широким горлышком, или любую маленькую баночку с герметично закрывающейся крышечкой.
  • Снимите с подшипника пыльники, поддев прижимные кольца иголкой. Придерживайте кольца руками, иначе вы рискуете остаться без них - прижимные кольца имеют свойство спружинивать и улетать в неизвестном направлении.
  • Положите подшипник в баночку, налив туда бензин. Если уровень бензина покрывает высоту лежащего подшипника - этого достаточно. На всякий случай, киньте туда и пыльники с кольцами, ибо не помешает.
  • Аккуратно закройте баночку и тщательно трясите её в течение минуты.
  • Вытащите подшипник из баночки, наденьте его на отточенный карандаш и прокрутите до появления характерных звуков кручения чистого подшипника. Если подшипник не отчистился, повторите процедуру очистки еще раз.
  • Наденьте пыльники обратно. Этот шаг не обязателен, но все же рекомендуется, так как пыльники защищают подшипник от попадания в него пыли и грязи, а так же немного снижают шум. Если вам все равно, как часто промывать подшипник, или если ваши прижимные кольца улетели в неизвестном направлении при разборке - не одевайте их.

Восстановление сильно засорившихся подшипников[править]

Если ваш подшипник засорился так, что не вращается вообще, а все шарики покрылись непонятно какой старой вонючей и трудноудалимой грязью, то не спешите его выкидывать, сначала попробуйте следующее:

  • Купите жидкость WD-40. Этот "газированный керосин с приятным запахом" - отличное средство для удаления ржавчины и прочей грязи с металлических поверхностей.
  • Промойте подшипник как в инструкции выше, только вместо бензина напшикайте в баночку этой волшебной жидкости.
  • Пока подшипник лежит в этой жиже и отмокает, поковыряйтесь иголкой/зубочисткой в особо больших кусках грязи на нем.
  • Промойте подшипник в бензине. Этот шаг необходим потому, что WD-40 оставляет на подшипнике свой, со временем твердеющий налет.

Этот способ помогает восстановить даже самые безнадежные подшипники!

Существует мнение, что в особо тяжелых случаях помогает прожиг подшипника - дескать пламя уничтожит куски грязи и можно будет играть как на новом подшипнике. НЕ ВЕРЬТЕ ЭТОМУ! Во первых - пламя от зажигалки оставляет на металле сажу и копоть, а во вторых - велик шанс деформировать металл - общеизвестно, что при нагревании металл расширяется, а при охлаждении сжимается.

Смазка подшипника[править]

Важно понимать, что смазывание подшипника всегда замедляет подшипник. Причем замедление подшипника зависит и от вязкости смазки, и от её количества. Чем больше смазки - тем больше сопротивление вращению (конечно, максимальное количество смазки ограничено размерами подшипника). Вязкость же смазки - может быть абсолютно любой. Само по себе замедление подшипника влияет на две вещи: на длительность слипа и на респонс.

С другой стороны, сухой подшипник (промытый, и не смазанный), при игре будет издавать негромкое шуршание. Это происходит потому, что шарики проскальзывают по оси подшипника, а не прокручиваются как обычно. При длительной игре, это может привести к стиранию внутренней поверхности подшипника и его поломке. Также нужно помнить, что смазка защищает подшипник от ржавчины, однако это актуально только для длительного хранения.

Раньше смазка подшипника считалось обязательным делом, но современные игроки уже давно не смазывают подшипники после промывки, предпочитая играть на "сухих" подшипниках с низким респонсом (фактически, жертвуя самим подшипником ради максимально длительно слипа). Естественно, это касается только игроков в стиле Стринг. Если же вы играете в стиле Лупинг или вы любите йо-йо с респонсом, то подшипник необходимо регулярно смазывать, чтобы его отдача оставалась достаточно хорошей.


Как смазывать подшипник:

  • Во-первых, вам нужно масло. НИКАКИХ МАСЕЛ РАСТИТЕЛЬНОГО, ИЛИ ЖИВОТНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ! Только минеральное масло. Отлично подойдет качественное масло для высокоскоростных подшипников в автомагазинах. Критерии поиска такие: чем меньше вязкость масла, тем меньше будет тормозиться подшипник.
  • Снимите пыльники (оба).
  • Капните пару капель масла в шарики. Масло останется на поверхности шарика, и потом при вращении само разнесется на нужные поверхности. Желательно этот пункт делать над салфеткой, чтобы излишки масла сразу впитывались в неё.
  • Оденьте пыльники обратно.
  • Если осталось масло на поверхности - протрите подшипник сухой тряпочкой или салфеткой. Масло может разъедать пластиковые детали!


Если вам нужно уменьшить только шум подшипника (при этом практически не увеличивая респонс):

  • найдите минимально вязкое масло - обычно это часовое или для швейных машинок.
  • капните масла совсем чуть-чуть, нужна капля размером с песчинку. Проще всего так: окуните кончик иголки в масло, и затем коснитесь кончиком иголки пару шариков)
  • https://vk.com/pages?oid=-17606900&p=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%B8_%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0